Chỉ nửa năm, sau khi bắt tay vào thi công dự án đường vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở thì các trụ bê tông đã dần được hoàn thành chuẩn bị chuyển sang giai đoạn đổ thanh dầm.
Để tìm hiểu rõ hơn những hình ảnh trong công trình thi công này hãy cùng tấm sàn Grating Phúc An theo dõi ngay dưới đây.
Dự án đường vành đai 2
Dự án đường vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở được khởi công vào đầu tháng 4/2018 với cả tuyến đường trên cao lẫn dưới thấp.
Tuyến đường này có chiều dài lên đến hơn 5km do nhà đầu tư Vingroup thực hiện với tổng mức đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng. Theo như kế hoạch đặt ra ban đầu, nhà đầu tư Vingroup cho biết sẽ thực hiện dự án này trong 15 tháng. Đến nay, sau hơn 5 tháng thì tuyến đường trên cao vành đai 2 đã được lỗ diện ngày càng rõ ràng hơn ngay trên tuyến đường Trường Chinh.
Các trụ bê tông chắc chắn đã dần được hoàn thiện từ cầu vượt Ngã Tư Vọng đến nút giao Tôn Thất Tùng.
Đối với cầu Vành đai 2 đi qua đoạn cầu vượt Ngã Tư Vọng sẽ có các trụ bê tông khá cao khoảng 5 – 6 tòa nhà vì nó sẽ phải cao hơn chiếc cầu vượt này. Được biết, đoạn cầu cạn vành đai 2 này có chiều rộng vào khoảng 19m với 3 vị trí lên xuống. Đây được xem là dự án đầu tiên ở Hà Nội có sử dụng công nghệ thi công cầu bê tông cốt thép trên đà giáo di động.
Thông tin về công nghệ thi công cầu bê tông cốt thép
Việc sử dụng công nghệ cầu bê tông cốt thép này có tác dụng đó là thay vì vận chuyển các tấm dầm bê tông bằng xe hạng nặng thì nhà thầu sẽ đổ dầm trực tiếp ngay trên đà giáo. Một kỹ sư dự án cho biết thêm: “Việc sử dụng công nghệ này sẽ giúp kiểm soát chất lượng tốt hơn và thời gian thực hiện cũng được rút ngắn hơn so với biện pháp lắp dầm vẫn thường sử dụng”.
Hai đà giáo di động trên đoạn đường Trường Chinh đang dần được hoàn thiện để chuẩn bị cho công tác đổ thanh dầm của cầu cạn. Cũng với công nghệ này, sau khi hoàn thành xong một nhịp thì toàn bộ hệ thống ván khuôn và đà giáo cũng được lao đẩy tới nhịp tiếp theo và bắt đầu lại công đoạn như nhịp trước.
Hiện nay, trên đoạn nút giao Tôn Thất Tùng thì các trụ bên cạnh nút giao này đơn vị đã thi công hoàn thành được hơn một nửa số cọc (tổng số là 302 cọc) và 20/38 trụ chính.
Công tác giải phóng mặt bằng
Công tác giải phóng mặt bằng những căn hộ cuối cùng trên tuyến đường này đã và đang được diễn ra. Những ngôi nhà cuối cùng trên đường Trường Chinh cũng đã được phá dở để phục vụ cho dự án này được thực hiện theo đúng kế hoạch.
Theo đó, Hà Nội cho biết khi thực hiện dự án mở rộng đoạn đường Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở này đã phải giải phóng mặt bằng đối với hơn 4.000 hộ dân thuộc các quận trên đoạn đường chính này, trong đó có quận Thanh Xuân, Đống Đa, Hai Bà Trưng. Chi phí để giải phóng mặt bằng cho các hộ dân trên đoạn đường này lên đến 4.000 tỷ (gần một nửa trong tổng mức đầu tư).
Tuy nhiên, dự án 5km đường trên cao, trong đó có 3km chạy qua quận Hai Bà Trưng nhưng chỉ mới giải phóng mặt bằng được đoạn từ cầu Mai Động đến cầu Vĩnh Tuy. Hiện nay, các đơn vị đang gấp rút cho công nhân thi công để hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch đặt ra.
Việc mở rộng đường như thế này sẽ giúp giảm cảnh ùn tắc trên đoạn đường này.
Các đơn vị đang có nhu cầu muốn tìm kiếm đơn vị chuyên sản xuất các sản phẩm từ sắt, thép, gang, composite như tấm sàn Grating, nắp hố ga, song chắn rác thì hãy liên hệ ngay với Phúc An để được báo giá tốt nhất.
>>> Xây mới SVĐ Hàng Đẫy – Hà Nội chi hơn 6.000 tỷ đồng